UNION FALCORE

FALCORE|進化を続けるトラビス・ライス シグネイチャーモデル

2018-2019 UNION BINDING FALCORE

誰もが感じる”良いバイン”へ

2018-2019シーズン2期目を迎えるUNION BINDINGのFALCORE(ファルコア)は、言わずと知れた最強スノーボーダーTRAVIS RICE(トラビス・ライス)のシグネイチャーモデルです。2016-2017までは、本人の名がつけられたモデル”T・RICE”がありましたが、FALCOREでは同じ価格帯(46000円+TAX)を維持しながらも、驚くほどの進化を遂げていました。

UNION FALCORE
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FALCOREのキーワードは、誰もが良いバインだと感じられる事。トラビス・ライスの為に開発されたモデルだとはいえ、彼のようなパワフルなエキスパートでなければ扱えないという話ではありません。ビジュアルで選んでも失敗はありません。また、機能性だけを求めたとしても満足できるスペックです。UNIONのあらゆるテクノロジーが見事にブレンドされ、レベルを問わずにどんな人が使っても楽しめるオールマウンテン・フリースタイル仕様となっています。2018-2019シーズン、MOJANE激プッシュモデルに認定です。

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最新ベースプレートSTAGE6とは?

UNIONの代名詞となっているベースプレートと言えば、VAPOLITE BUSHING(ヴェポライトブッシング)です。2018-2019では、CONTACT PRO(コンタクトプロ)にはVAPOLITE BUSHING、ULTRA(ウルトラ)はVAPOLITE BUSHING2、そしてFALCOREには3°のカントが入ったVAPOLITE BUSHING3が採用されています。その周りを囲っているのがデュポン社製ナイロンベース素材”STAGE 6″です。

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従来のむき出しのVAPOLITEはフリーライディングを主とするスノーボーダーにとっては、ボードのコンタクト性能・クッション性能に優れ、UNIONの独自システム”ミニディスク”との相性も完璧でした。一方で、パークライディングを好むユーザーからは「ミニディスクだとボードが持ち上がらず、レスポンスにロスが出てしまう。より強く引っ張りを感じられるFORCEが良い」という声もありました。

今回のSTAGE6では、ディスクの左右はプレートが直接ボードに接触してレスポンスを上げているのに対し、前後はVAPORITEが効き、更にVAPOLITEを囲うプレートが反応する仕組みです。これまでのミニディスクに満足できなかった人にとっても、魅力的なアップグレードとなりました。

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文句なしのビジュアル、カーボンハイバック

ハイバックにも新たな試みが見られます。FORGED HYBRID HIBACKS(フォージュド ハイブリッド ハイバック)は、レスポンシブルなカーボンと、耐久性としなりを生むスタンダードなナイロンベースをミックスさせたもの。100%カーボンではないので、例えばロングターンをする時にはしっかりと捻れてくれます。アングルが15°以内の場合、ハイバックはヒールエッジに対し概ね平行です。Yの字に伸びる FORGED CARBONは、ヒールサイドへのレスポンスをクイックに、かつ左右へのねじれもカバーします。

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柔らかくフィットするフォーマストラップ

ストラップの開発に積極的なUNION BINDINGSですが、今期はモデルによって変えているストラップのフレックスからも、そのこだわりが垣間見られます。2018-2019のFALCOREと、ニューモデルSTRATA(ストラータ)には、FORMA STRAP(フォーマストラップ)が搭載されます。UNIONは、ベースプレートとストラップの間にアダプターがあるという独自スタイルを持っていますが、フォーマストラップでは他ブランドと同じ一体型になりました。僕としてはアダプタータイプの個性と効果を感じていたので、この変化が今後のUNIONにどう影響していくのか、注目しています。

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締める前のフォーマストラップ
FORMA STRAP
ストラップを締めるとモリっとフィット
また、FALCOREにはフォーマストラップの中でもグレードの高いFORMA ELITE(フォーマ・エリート)が取り付けられているそうなのですが、オフシャルカタログを見ても詳細は記されていません。僕が実際に使用した感想としては、ストラップ自体はかなり大きく、柔らかです。外側を覆うシリコン性の”枠”は軽く薄いのですが、ストラッピングによる変形(レザーストラップは伸びてしまう)の心配はありません。それでいてレザーストラップのようなフィット感がありました。足首を曲げるとインサイドの素材がフィットして”膝入れ(ターン時の膝の入れやすさ)”しやすいのも特徴です。見た目には昨シーズンのハイエンドモデルに搭載されたEXO FLAMEと大差はありませんが、使用感の違いは歴然でした。

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足に自由を与えるトゥストラップ

昨シーズンに続き、トゥストラップもクロスからハニカムデザインのHEX GRIPへと変更されました。UNIONのトゥストラップは全て、つま先と甲のデュアル・ポジションが取れます。UNIONを使うなら是非どちらも試して自分に合ったポジションを見つけてみてください。

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MOJANEのテストライダー竹田礼くんは、今回のHEX GRIPをつま先にセット。「ヒールカップとつま先からブーツを挟み込むようなフィット感があり、それによって足の自由度とボードとの一体感が生まれる」と話してくれました。これまで僕は甲にばかりセットしていたので(ヒールサイドターン時につま先を持ち上げられる方が良気がしていた為)新たな発見となりました。また、HEX GRIPは装着感も自然で、比較的ブーツを選びません。
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TEST RIDER Rai Takeda

FALCORE × ボートとの相性

FALCOREは、ボードの種類を選ばないバインディングではありますが、スピードを出してがっつり攻めるボードがお似合いです。BURTONだとフライト・アテンダントやSTUN GUN、CUSTOM X FVのようなオールマウンテンボード、UNIONの姉妹ブランド的存在のCAPITAなら、MERCURY やNAVIGATOR。LIB TECHのトラビス・ライスモデルにももちろんOKでしょう。僕はFjell Snowboards Mt1543にセットアップする予定です。

北海道のゲレンデは、FALCOREの進化を発揮させるのに最良のシチュエーションです。広々としたピステンでのカービングはもちろん、オフピステにもガンガン飛び込んで、そのレスポンスを体験してください。

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Categories : SNOWBOARD
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